Когда агрегат больше не охлаждает, а на задней стенке образовался ледяной слой, осмотрите вентилятор. Отсоедините питание, демонтируйте панель в морозилке и проверьте, легко ли двигаются лопасти. Причиной поломки часто становится лед или загрязнения.

Термодатчик – важная деталь. При выходе из строя компрессор функционирует непрерывно, но охлаждение не достигает нужного уровня. Используйте мультиметр для измерения: при 20°C исправный термодатчик имеет сопротивление 5–10 кОм. Любые отклонения сигнализируют о замене.

Наледь на испарителе говорит о проблемах с оттайкой. Осмотрите нагревательный элемент и таймер. При подаче 220 В ТЭН должен потреблять 100–200 Вт. Если мощность ниже или цепь разорвана, деталь не греется – требуется установка новой.

При утечке фреона охлаждение ухудшается, несмотря на работу вентилятора. Проверьте трубки на наличие масляных следов или используйте манометр. Для R600a нормальное давление в режиме ожидания – 0,02–0,05 МПа.
Проверка и восстановление работы No Frost
При неравномерном охлаждении осмотрите вентилятор испарителя. Снимите питание, удалите заднюю крышку и проверьте плавность работы лопастей. Застрявший мусор или лед блокируют движение – очистите механизм.

Обмерзание испарителя указывает на проблемы с нагревателем оттайки. Прозвоните тестером ТЭН – сопротивление в норме 20-50 Ом. Обрыв цепи требует замены элемента. Осмотрите термодатчик: при -10°C рабочий элемент должен показывать 10-20 кОм.

Таймер оттайки не функционирует? Используйте мультиметр для проверки реле. Если сигнал между контактами отсутствует, таймер неисправен. Установите новый модуль с аналогичными параметрами (напряжение 220 В, ток 5 А).

Проблемы с циркуляцией воздуха часто возникают из-за засора. Прочистите дренаж и промойте трубку. Проверьте заслонку распределителя холода – перекосы приводят к неправильному распределению воздуха.

Посторонние звуки вентилятора устраняются заменой подшипников. Демонтируйте крыльчатку, удалите старые втулки и поставьте новые. Если люфт вала превышает 1 мм, потребуется новый двигатель.

Если есть напряжение, но нет вращения измерьте сопротивление статора. Значение ниже 100 Ом или обрыв означают неработоспособность мотора. Установите новый вентилятор с такими же характеристиками.

Когда мотор гудит, но не крутится проблема может быть в подшипниковом узле. Попробуйте вручную провернуть лопасти – заклинивание подтверждает необходимость замены.

Для проверки датчика температуры испарителя отсоедините контакты и проверьте Омы. Рабочий датчик при +20°C имеет 5–15 кОм. Если значения другие – нужен новый датчик.

Технические данные по моделям доступны в технической документации Bosch.
Тестирование элемента оттаивания


Измерьте Омы на нагревательном элементе. Рабочий диапазон: 20–50 Ом. Бесконечность или ноль означают неисправность.

Алгоритм диагностики:

Снимите напряжение с устройства. Демонтируйте тыльную крышку морозилки. Отсоедините провода от нагревателя. Замерьте Омы на клеммах.

Значения тестера Состояние элемента

20–50 Ом Исправен

Обрыв цепи Требует замены

Короткое замыкание Короткое замыкание

Дополнительно убедитесь в целостности изоляции. Если изоляция повреждена – был перегрев. Осмотрите термофикс, идущий с нагревателем. Его сопротивление должно быть близко к нулю.

При исправном элементе, но отсутствии оттайки диагностируйте контроллер или реле времени. Принудительно активируйте режим оттайки и замерьте напряжение на контактах элемента. Норма – 220–240 В.
Диагностика термодатчика испарителя


Для проверки датчика отключите питание холодильника и снимите защитный кожух. Сенсор установлен на испарителе или около него.

Замерьте Омы датчика тестером при +20°C. Нормальные показатели для большинства моделей – 5–15 кОм. Если значение близко к нулю или бесконечности, датчик неисправен.

Проверьте реакцию на охлаждение: положите датчик в морозильную камеру на 10 минут. Омы должны вырасти в несколько раз. Нет динамики – нужна замена.

Если датчик работает, но холодильник выдает ошибку проверьте проводку на обрыв и окисление контактов. Подробнее о типовых ошибках No Frost можно узнать в официальном мануале.

При замене выбирайте датчик с аналогичными параметрами. Поставьте на место, не перегибая кабели.
Тестирование таймера или модуля управления оттайкой


Проверьте таймер на работоспособность, подав питание 220 В напрямую на контакты. Если нет работы – установите новый.

Тестирование омметром:

Выключите устройство из сети. Уберите кожух платы. Замерьте Омы. Рабочий: 1-10 кΩ. Дайте 12 В – рабочий щелкнет.

Тестирование ТЭНа:

Отключите провода от модуля. Подключите 220 В к ТЭНу. Через 3 минуты потрогайте. Если холодный – менять.

Когда таймер не переключает функции, осмотрите переключающее устройство:

Если мотор работает используйте замыкание цепи проводником. Отсутствие реакции говорит о выходе из строя узла.

Для цифровых модулей:

Используйте тестовый шнур в гнездо тестирования. Считайте коды ошибок (к примеру, E04 – сбой сенсора). Сбросьте ошибку, отключив питание на 15 минут.

Ликвидация пробки в отводящем тракте
Проверьте дренажное отверстие у основания агрегата – оно часто забивается продуктами а также инеем. Примените гибкий тросик для прочистки.

При образовании лужи в камере, залейте в дренаж полстакана нагретой жидкости (не выше 50°C) смешав с ложкой соды. Это растворит жировые отложения.

Проблема Способ устранения

Лед в дренаже Отключите холодильник на 2–3 часа, затем прочистите канал

Зловоние Обработайте слив 9%-м уксусом (50 мл на 200 мл воды)

Постоянные засоры Замените дренажный шланг – типовой размер 8-10 мм

Для профилактики раз в 3 месяца прочищайте сливное отверстие специальным ершиком, обработанной дезинфектором. Проверьте угол наклона трубки от 5 градусов для свободного стока воды.
Замена неисправных компонентов системы No Frost
Перед заменой деталей обесточьте устройство дайте агрегату оттаять. Проверьте целостность нагревателя испарителя тестером: нормальные показатели рабочей детали – от 150 до 300 Ом. Когда значения не соответствуют, поставьте другой.

Чтобы поменять термодатчик демонтируйте крышку холодильного отсека. Нормальные показатели исправного датчика при нормальной температуре – в районе десяти тысяч Ом. Если разница превышает пятую часть установите аналог с такими же характеристиками.

Осмотрите узел управления циклом вручную, применяя калибровку. Если мотор не запускается по завершении цикла, установите новый механизм. Для цифровых версий проверьте схему на наличие повреждений и неисправных элементов.

Монтируя кулер проверьте легкость хода. Номинальное напряжение большинства моделей – 12 В. Проверьте цепь питания пробником прежде чем закручивать винты.

После сборки запустите агрегат убедитесь в работе системы по истечении времени. Нормальная продолжительность цикла – 20-30 минут с периодичностью в треть суток.